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中国网12月23日讯 据韩国媒体报道

发布时间:2018-08-07 14:13 来源:未知 编辑:admin

  截止2017年,第二板桥试验区总占地约为43万平方米,打算招引各类尖端学问文化企业入驻。(陆叶)

  京畿道地域的高层官员说道:“估计2017年根本扶植完毕后,将推进第二板桥成为全球性的无人驾驶汽车试验镇,同时为了推进无人驾驶汽车的开辟,目前正在切磋招引跨国企业入驻或配合投资等方案。”

  目前,次要IT企业和整车公司都在开辟无人驾驶汽车,可是,仅仅在驾驶试验场地进行的机能测试具有必然的局限性。京畿道地域暗示,比拟较而言,第二板桥地域供给了实在的驾驶情况,对于完美无人驾驶汽车的手艺具有现实性的意义。目前,美国等发财国度也并没有特地的无人驾驶汽车道路。

  南知事暗示:“无人驾驶汽车在IT和制造手艺上与汽车和半导体行业有着很深的联系,因而,韩国完全有主导无人驾驶汽车市场的可能性。我们的最终方针是以第二板桥为平台,韩国板桥使京畿道成为无人驾驶汽车的国际尺度城市。”

  京畿道相关人士还说道:“目前正在与相关当局部分协调第二板桥内的无人驾驶汽车道路的示范区间。若是无人驾驶汽车能够行驶在城市的每个角落,第二板桥将成为世界上第一个无人驾驶汽车迷你城市。”

  京畿道知事南景弼(音译)20日拜候阿联酋的马斯达尔城,以领会无人驾驶汽车行驶所需要的情况。马斯达尔城禁止一般汽车进入,韩国板桥想要进入这个地域,必必要将汽车停在城市入口处的泊车场,然后乘坐无人驾驶轨道车前去目标地。比来五年间,该轨道车运送约200万名乘客,但未发生过任何变乱。南景弼知事和专家们调查马斯达尔城并切磋在第二板桥实行如何的可能性办法。

  中国网12月23日讯 据韩国媒体报道,韩国京畿道板桥地域将扶植世界第一条无人驾驶汽车道。21日,京畿道地域颁布发表,为了鞭策无人驾驶汽车的商用化,将于23日动工,把“第二板桥科技谷(以下简称第二板桥)”建成“无人驾驶汽车试验区”。比来,三星电子颁布发表,将无人驾驶汽车作为将来的成长动力,正式开展此项营业,在京畿道地域的支撑下,无人驾驶汽车手艺的成熟与财产化的构成指日可待。

  无人驾驶汽车道路是第二板桥试验地域的焦点。这条长约2千米的双向四车道通过无需人工操作的尖端节制安装可供无人驾驶汽车和一般汽车配合通行。无人驾驶汽车通过GPS系统和本身电子传感器来把握红绿灯、其他车辆以及四周地形等环境。为了避免交通变乱,初期,无人驾驶汽车将仅在周末及公休日以较慢的速度行驶。将来,确认无人驾驶汽车平安性当前,将逐渐添加行驶时间和速度。别的,为了降低碰撞发生时的风险,需要在人行道和车道间安装需要的安装。

  手艺商用化当前,无人驾驶汽车将作为出租车往返于办公区、公共设备区、购物核心和泊车场。乘客上车后只需输入目标地,无人车便会主动行驶至目标地。次要车站也将周期性运营无人驾驶公共汽车。

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